/oa /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260601 电镀生产使用金属钛(Ti)基底的不溶性析氧阳极，电镀质量稳定、副产物少，在电子电镀等领域具有显著优势。若进一步降低成本和能耗，将为电镀行业带来深远变革。本文首先阐述了不溶性析氧阳极的主要技术指标及其评价方法，随后从对电化学析氧机制的理论研究中总结出提高此类阳极性能的两大关键研究方向：催化剂涂层的配方设计以及涂层与钛基底的固着技术。析氧阳极催化剂的研究经历了从贵金属(如Ru、Ir等)向贱金属化合物、贱金属合金、非金属化合物以及碳材料等多样化廉价催化剂的扩展。新型催化剂不仅能够降低成本，还能提高催化性能和稳定性。在涂层制备技术方面，介绍了电镀、热分解、溶胶凝胶、磁控溅射等先进纳米和薄膜制备技术，使得涂层与钛基底的结合更加牢固，提高了涂层的稳定性和使用寿命。不溶性析氧阳极在铜、铬、锌电镀以及复杂废水处理中的应用日益成熟，未来，不溶性析氧阳极的研究与发展将继续聚焦于优化催化剂性能、提升涂层稳定性以及探索更多创新应用领域。 2026年06月30 00:00 2026年06 1 14 2485710 吴宜骏¹，王 翀¹，王 城²，徐国兴³，洪 延¹，王守绪¹，李玖娟¹，周国云¹，何 为^1,2 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260602 真空电弧离子镀是目前最先进、应用最广泛的表面工程技术，具有镀膜效率高，绕镀性好，镀层致密、附着力高，绿色环保等优点。本文概述了新型电弧源、弧斑运动控制技术和磁过滤装置等控制“大颗粒”缺陷的作用机制与效果；介绍了基于智能一体化控制系统、精确化在线监控技术的电弧离子镀设备向智能化、大型化发展的趋势；综述了电弧离子镀与磁控溅射等其他表面处理技术复合沉积、制备纳米结构等高性能复合镀层的最新研究进展。推动真空电弧离子镀技术根据需求向镀层性能更好、工艺更易、适应性更强方向发展，在更多行业中得到更广泛的应用。 2026年06月30 00:00 2026年06 15 24 1302003 陈静华¹，王海荣¹，孙保库²，叶贤槐¹，严 力³，李 莉¹ /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260603 在氯化胆碱(ChCl)-乙二醇(EG)体系的镀液中，利用复合电沉积技术制备了Ni-SiC复合镀层。通过红外光谱(IR)和循环伏安(CV)进行分子结构分析、电化学反应机理研究，借助SEM观察镀层的微观结构，并利用XRD分析其物相组成。结果表明：CE、CE-NiCl2和CE-NiCl2-SiC体系中存在游离胆碱结构，SiC加入对有机结构无显著影响。SiC加入使还原峰正移，峰值电流略有下降，Ni2?在该体系的电沉积过程为不可逆过程，受扩散-动力学混合控制，成核方式则从三维瞬时成核向三维连续成核转变。SiC颗粒的加入显著细化了镀层晶粒。 2026年06月30 00:00 2026年06 25 30 1524865 朱理科¹，郝建军¹，刘 洋¹，代梦怡¹，李妍妍² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260604 为提高柴油机气缸套的耐用性，系统研究了工作温度、镀液pH值、工作电流密度及施镀时间等关键工艺参数对柴油机气缸套表面Ni-P复合镀层微观结构及耐用性的影响。结果表明：各参数对镀层性能均存在显著影响，工作温度50 ℃与pH=3.5的镀液有助于形成表面光滑、结构致密和无微观裂纹的镀层；2.0 A?dm-2电流密度下可使镀层获得高含量的Ni3P硬质相，从而实现约660 HV的显微硬度。进一步对不同施镀时间(6、8和10 h)的研究发现，8 h的施镀时间可使镀层获得最佳的综合性能，其结晶度高达69.1%，结合强度临界载荷达77 N，展现出卓越的耐磨性与耐腐蚀性。 2026年06月30 00:00 2026年06 31 40 1517227 王 尧¹，郑成博² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260605 针对目前油水井套管所处的高温高压条件以及套管的防腐需求，采用环氧酚醛树脂和环氧树脂复配为主要成膜树脂，搭配聚酰胺和腰果酚改性酚醛胺复配的固化剂，辅以1%的有机-无机杂化剂，加入一定量的颜填料，研制了一种耐高温高压防腐蚀涂料。结果表明：该涂料具有良好的柔韧性、耐冲击性、耐盐雾性和耐化学介质性能，能够适用于高温160 ℃、高压20 MPa的环境，在油田压力容器内防腐、油套管外防腐、污水罐防腐等领域具有广阔的应用前景。 2026年06月30 00:00 2026年06 40 47 1285663 王朋振，李宏远，刘德洋，丁 超，韩忠智，崔灿灿，王 磊，李国杰，郭晓军 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260606 在硅酸盐电解液中添加纳米Al2O3颗粒，通过微弧氧化反应将其掺杂于膜层中获得复合微弧氧化膜。研究了纳米Al2O3颗粒浓度对复合微弧氧化膜的形貌、物相及机械性能的影响，并探讨了纳米Al2O3颗粒调控微弧氧化膜机械性能的机理。结果表明：随着纳米Al2O3颗粒浓度从0.5 g/L增至3.0 g/L，复合微弧氧化膜的平均孔洞尺寸呈先减小后增大趋势，孔隙率呈先降低后升高趋势，致密性逐步改善然后变差；复合微弧氧化膜与基体的结合力先增大后减小，硬度、弹性模量及弹性恢复能力均先提高后降低。添加1.0 g/L纳米Al2O3颗粒制备的复合微弧氧化膜由MgO和Al2O3相构成，具有低孔隙率(4.5%)和较好的致密性，与基体结合力高达15.2 N，氧化膜硬度(5.26 GPa)和弹性模量(74.88 GPa)较常规微弧氧化膜分别提高约1.4和7.1 GPa，展现出良好的抵抗局部变形能力和弹性恢复能力。 2026年06月30 00:00 2026年06 48 55 1432792 俞 安¹，翟又文² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260607 在室内装饰领域，金属基体材料因潮湿空气、装修残留酸碱物质等复杂环境易发生电化学腐蚀，导致表面锈蚀、力学性能下降，严重影响装饰效果与材料寿命。因此研究提出在锌铝合金镀层中引入硝酸镧作为阴极抑制型缓蚀剂，通过硅烷水解液与金属浆料复配制备复合镀层，并采用电化学测试、盐雾实验及酸性浸泡等方法评估防腐性能。结果显示，当硝酸镧添加质量分数为1%时，镀层维氏硬度从120 HV提升至157.2 HV，增幅达31.2%，附着力评级达优。且在4.5% NaCl溶液中开路电位正移0.2 V，盐雾测试前5 d阻抗值超104 Ω?cm2。实验结果表明研究所提硝酸镧锌铝合金镀层能有效对室内装饰材料起到防腐的效果，揭示了硝酸镧通过物理阻隔与电化学双重方面提升室内材料耐蚀性的机制。研究优化了锌铝合金镀层的制备工艺，为室内金属装饰材料的防腐提供了兼具实用性与经济性的解决方案。 2026年06月30 00:00 2026年06 56 63 1481766 王丽娟 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260608 针对接地纯锌在天津滨海地区的腐蚀问题，采用电化学极化曲线和阻抗测试研究了土壤浸出液中盐含量对Zn腐蚀行为的影响。基于灰色关联度和相关性分析，探究了Zn在添加3.5% NaCl与天然海水的2种土壤配制浸出液中电化学数据的关联性。结果表明：两种土壤浸出液中Zn的腐蚀反应由电荷转移步骤控制，Zn的腐蚀产物膜缺陷浓度增加；随着盐含量增加，腐蚀速率增加，腐蚀过程由阴极控制步骤转变为阳极控制步骤。Zn在上述两种土壤中自腐蚀电流密度(Jcorr)之间的灰色关联度γ为0.526，相关性系数R2为0.993；极化电阻(Rp)的灰色关联度γ为0.664，相关系数R2之间灰色关联度为0.849。Zn在上述两种土壤浸出液中的电化学数据具有较高灰色关联度和较强相关性，可用3.5% NaCl溶液加入土壤的形式模拟预测沿海接地金属的土壤腐蚀行为。 2026年06月30 00:00 2026年06 64 70 1218640 陈 刚¹，刘晨辉²，翟 兴¹，王 延¹，张永伟¹，孙仁昌¹，包德宇¹，杜海峰¹，卢壹梁²，张 强² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260609 选用适合制造活塞环的ZL110铝合金作为基体，将Al2O3和TiO2粉末按照不同质量比例混合，采用等离子喷涂技术在其表面制备出3种复合陶瓷涂层，分别为：97%Al2O3+3%TiO2涂层、80%Al2O3+20%TiO2涂层、40%Al2O3+60%TiO2涂层。通过观察形貌、计算孔隙率，分析复合陶瓷涂层的平整度和致密性。通过测定厚度、硬度并进行高温摩擦实验，分析复合陶瓷涂层的高温耐磨性能。结果表明：97%Al2O3+3%TiO2涂层、80%Al2O3+20%TiO2涂层和40%Al2O3+60%TiO2涂层均呈现片层堆叠结构，厚度基本一致，为(204±1) μm，且物相相同。与97%Al2O3+3%TiO2涂层和40%Al2O3+60%TiO2涂层相比，80%Al2O3+20%TiO2涂层表面相对平整且致密性较好，其硬质相α-Al2O3含量达到20.5%。80%Al2O3+20%TiO2涂层的硬度为856.4 HV，较基体ZL110铝合金提高约9倍，同时表现出良好的高温耐磨性能。 2026年06月30 00:00 2026年06 71 78 1502377 唐 毅¹，邓成尧² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260610 为增强钛合金耐磨性及结合强度，研究将微弧氧化(MAO)与复合电镀技术联用。经打磨、清洗、酸碱活化预处理的Ti-6Al-4?V合金基体，在硅酸盐电解液中微弧氧化形成多孔粗糙底层。然后以该底层为阴极，在含不同SiC含量镀液中复合电镀，通过调控电流密度与SiC含量，制备出MAO-Ni-SiC复合膜层，并设置无Ni中间层的MAO-SiC对照组，系统探究各因素对膜层性能的影响。结果表明，随着电流密度增大，Ni相结晶度和沉积量增加，SiC嵌入量提升，当电流密度为10 A?dm–2时，SiC相对含量达40%；SiC含量增至20 g/L时，其相对含量达50%，但Ni相含量因沉积受阻略有下降。在摩擦性能方面，6 A?dm–2电流密度和15 g/L SiC含量时综合表现最优，5 N载荷下平均摩擦系数低至0.39，20 N载荷下磨损率较对照组降低40%～56%。结合强度测试显示，10 A?dm–2时临界载荷Lc2达23.5 N，较最低电流密度组提升85%，且SiC含量15 g/L时划格评级为1级(无脱落)。最优工艺参数为电流密度6 A?dm–2、SiC含量15 g/L，此时膜层致密性与颗粒嵌入量平衡，减摩耐磨性能与结合强度最佳。结合强度增强机制中，MAO底层多孔结构机械锚固贡献40%，Ni基质的机械锚固、冶金结合及内聚强度贡献合计70%，SiC颗粒嵌入贡献35%，三者协同强化界面与内部结构。研究所得的复合膜层通过多相协同显著提升钛合金的减摩耐磨性能与界面结合强度，有助于延长汽车零部件服役寿命。 2026年06月30 00:00 2026年06 79 88 1246242 王建邦 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260611 为增强钛合金耐磨性及结合强度，研究将微弧氧化(MAO)与复合电镀技术联用。经打磨、清洗、酸碱活化预处理的Ti-6Al-4?V合金基体，在硅酸盐电解液中微弧氧化形成多孔粗糙底层。然后以该底层为阴极，在含不同SiC含量镀液中复合电镀，通过调控电流密度与SiC含量，制备出MAO-Ni-SiC复合膜层，并设置无Ni中间层的MAO-SiC对照组，系统探究各因素对膜层性能的影响。结果表明，随着电流密度增大，Ni相结晶度和沉积量增加，SiC嵌入量提升，当电流密度为10 A?dm–2时，SiC相对含量达40%；SiC含量增至20 g/L时，其相对含量达50%，但Ni相含量因沉积受阻略有下降。在摩擦性能方面，6 A?dm–2电流密度和15 g/L SiC含量时综合表现最优，5 N载荷下平均摩擦系数低至0.39，20 N载荷下磨损率较对照组降低40%～56%。结合强度测试显示，10 A?dm–2时临界载荷Lc2达23.5 N，较最低电流密度组提升85%，且SiC含量15 g/L时划格评级为1级(无脱落)。最优工艺参数为电流密度6 A?dm–2、SiC含量15 g/L，此时膜层致密性与颗粒嵌入量平衡，减摩耐磨性能与结合强度最佳。结合强度增强机制中，MAO底层多孔结构机械锚固贡献40%，Ni基质的机械锚固、冶金结合及内聚强度贡献合计70%，SiC颗粒嵌入贡献35%，三者协同强化界面与内部结构。研究所得的复合膜层通过多相协同显著提升钛合金的减摩耐磨性能与界面结合强度，有助于延长汽车零部件服役寿命。 2026年06月30 00:00 2026年06 89 95 1413575 肖元昭¹，李 攀¹，路忠响²，肖喜娜³ /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260612 优化基于激光熔覆技术制备的FeCoCrNiMo合金涂层的耐腐蚀性能，以提高其在新能源汽车应用中的耐久性和可靠性。研究中的涂层拟用于新能源汽车的发动机和壳体表面，旨在通过提高这些关键部件的耐腐蚀性能来提升整车的使用寿命和稳定性。采用激光熔覆技术制备FeCoCrNiMo合金涂层，并通过调整激光功率、涂层粉末比例等工艺参数，系统研究涂层的表面形貌、微观结构、硬度及其腐蚀行为。研究表明，在激光功率方面，随着功率从1 kW增至3 kW，涂层表面粗糙度降低，孔隙和裂纹显著减少，表面硬度从540 HV0.2提升至670 HV0.2。3 kW功率下，涂层氧化膜增厚最为显著，形成了更厚且均匀的NiO和Cr2O3保护层，有效延缓了腐蚀进程。碳化钨粉末的添加显著提高了涂层硬度，从570 HV0.2增至705 HV0.2，且增强了涂层的耐腐蚀性。特别是含15%WC粉末的D组在3 kW激光功率下表现出最佳的耐腐蚀性，在72 h腐蚀后的氧化层增厚幅度最小，仅为10.1%，且具有良好的稳定性。12 h和72 h腐蚀后的氧化层厚度分别为(126±4)和(139±9) μm。激光熔覆制备的FeCoCrNiMo涂层经过优化后，具有显著的耐腐蚀性能。通过调节激光功率和WC粉末比例，涂层的表面质量、硬度和结构稳定性得到了有效提升，尤其是高功率和适量WC粉末的协同作用进一步优化了涂层的抗腐蚀性能。优化后的涂层能够显著延长新能源汽车部件的使用寿命，具有较好的应用前景。 2026年06月30 00:00 2026年06 96 104 1349329 任 婧¹，张效宾² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260613 在高速生产线环境下，镀锌板表面杂质形态多样、背景干扰复杂，且因缺乏有效的镀锌板表面区域分割手段，难以精准提取并区分微小杂质与背景的细微特征，导致杂质位置识别不精准、类型误判率高，严重影响电泳涂装生产工艺的稳定性及产品质量。为此，提出一种电泳涂装线镀锌板表面杂质YOLOv8实时检测算法。利用Otsu阈值算法自适应分割镀锌板表面区域，排除背景干扰，为后续处理确定准确检测范围；基于分割后的镀锌板区域构建YOLOv8目标检测模型，利用其多尺度特征融合能力精准识别微小杂质区域；结合YOLOv8输出的杂质区域特征，通过随机森林算法检测出各微小杂质区域的具体杂质类型，以此实现表面杂质位置以及类型的实时检测。实验结果表明:该算法的平均交并比为0.95，表明其对镀锌板表面区域的分割效果良好，能够准确识别出电泳涂装线镀锌板表面图像中的杂质区域，且对杂质类型的检测准确性较高。 2026年06月30 00:00 2026年06 105 112 1136767 李玉凡¹，丁嘉伟¹，杜浩翠² /oa/darticle.aspx?type=view&id=20260614 针对新工科背景下“双碳”战略对跨学科复合型人才的迫切需求，解决现有培养体系不完善、学科交叉不深入、保障机制不健全等问题，采用“核心专业引领+跨学科协同+数智赋能+协同保障”的系统设计与实践方法，研究构建“一体两翼双支撑”的人才培养体系，并探讨其对提升“双碳”特色本科人才培养质量的影响。结果表明：在地方高校的实践探索条件下，采用以“碳中和科学与工程”专业为核心、工科与理科类专业为延伸、数智平台与协同机制为支撑的一体化培养方法，可以有效打破学科壁垒，促进碳素养与专业知识的深度融合，提升人才培养的系统性与适配性，为规模化培养支撑绿色低碳新经济发展的复合型人才提供了可操作的路径。 2026年06月30 00:00 2026年06 113 120 1050061 韩 婧¹，陈爱强²，李菲晖³